Vyst\u0159\u00eddaj\u00ed Ka\u0161tanku koleje do Pardubic?
\nHradec Kr\u00e1lov\u00e9 – Lidem se nel\u00edb\u00ed pl\u00e1n v\u00fdstavby kolej\u00ed, kter\u00e9 by nahradily stromy.<\/p>\n
Nov\u00e1 \u201eBerl\u00ednsk\u00e1 ze\u010f” nebo ghetto. Tak popisuj\u00ed odp\u016frci vyk\u00e1cen\u00ed hradeck\u00e9 Ka\u0161tanky budoucnost lokality s t\u00e9m\u011b\u0159 stolet\u00fdmi stromy na okraji Pra\u017esk\u00e9ho P\u0159edm\u011bst\u00ed.<\/p>\n
Nel\u00edb\u00ed se jim pl\u00e1n zru\u0161it kv\u016fli druh\u00e9 koleji vzrostl\u00e9 stromo\u0159ad\u00ed. Ov\u0161em nejenom zele\u0148 je lidem ze spolku Ka\u0161tanka trnem v oku. \u201ePokud by se stav\u011blo podle p\u016fvodn\u00edch pl\u00e1n\u016f, tak krom\u011b strom\u016f p\u0159ijdou lid\u00e9 tak\u00e9 o p\u0159irozenou spojnici mezi soused\u00edc\u00edmi \u010dtvrt\u011bmi,” \u0159ekl p\u0159edseda spolku Ond\u0159ej Samek s t\u00edm, \u017ee dal\u0161\u00edm bodem, proti kter\u00e9mu broj\u00ed, je p\u0159\u00edpadn\u00e1 protihlukov\u00e1 st\u011bna. \u201eTa by z t\u00e9to \u010d\u00e1sti ud\u011blala opravdu ghetto, kde by d\u011bti vyst\u0159\u00eddali spreje\u0159i,” dodal Ond\u0159ej Samek, kter\u00fd s kolegy p\u0159ipravil pro radnici mo\u017en\u00fd n\u00e1hradn\u00ed pl\u00e1n, kter\u00fd v\u0161ak nen\u00ed v \u017e\u00e1dn\u00e9m rozporu s p\u0159ipravovan\u00fdm zdvoukolejn\u011bn\u00edm.<\/p>\n
\u201eV \u017e\u00e1dn\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b nechceme blokovat stavbu dvojkolejn\u00e9 trat\u011b na Pardubice. Existuj\u00ed varianty, jak stavbu prov\u00e9st a nevyk\u00e1cet spoustu kr\u00e1sn\u00fdch strom\u016f, a\u0165 ji\u017e jde o unik\u00e1tn\u00ed ka\u0161tanovou alej, nebo i \u0159adu topol\u016f stoj\u00edc\u00edch pod\u00e9l d\u011btsk\u00e9ho h\u0159i\u0161t\u011b,” stoj\u00ed v prohl\u00e1\u0161en\u00ed spolku, kter\u00fd chce tak\u00e9 vybudov\u00e1n\u00ed takov\u00fdch protihlukov\u00fdch bari\u00e9r, kter\u00e9 by plnily svou funkci a z\u00e1rove\u0148 nebyly jen o\u0161klivou vysokou betonovou zd\u00ed.<\/p>\n
\u201eNa\u0161e varianta spo\u010d\u00edv\u00e1 s posunut\u00edm kolej\u00ed ne do Ka\u0161tanky, ale na druhou stranu, kde by se tak vy\u0159e\u0161ila i ot\u00e1zka nevzhledn\u00fdch ke\u0159\u016f,” m\u00edn\u00ed Milan \u0160vec.<\/p>\n
\u201eUd\u011blejte dv\u011b koleje, ale nechte n\u00e1m Ka\u0161tanku a nerozd\u011blujte na\u0161i klidnou \u010dtvr\u0165.” Takov\u00e9 je poselstv\u00ed, kter\u00e9 k hradeck\u00e9 radnici vys\u00edlaj\u00ed lid\u00e9 ze spolku Ka\u0161tanka.<\/p>\n
Posu\u0148te tra\u0165
\nJej\u00ed z\u00e1stupci d\u00e1vaj\u00ed m\u011bstu \u2028na zv\u00e1\u017een\u00ed n\u011bkolik variant, aby se \u201evlk na\u017eral a koza z\u016fstala cel\u00e1”. \u201ePodle pl\u00e1n\u016f m\u00e1 b\u00fdt koridor kolej\u00ed dvan\u00e1ctimetrov\u00fd. My navrhujeme, aby se v\u0161ak neposunul sm\u011brem do Ka\u0161tanky, kde by p\u0159i nej\u0161etrn\u011bj\u0161\u00ed variant\u011b zmizela jedna \u0159ada strom\u016f, ale na druhou stranu sm\u011brem k tenisov\u00fdm kurt\u016fm,” \u0159ekl Milan \u0160vec ze spolku Ka\u0161tanka.<\/p>\n
Podle n\u011bj by to bylo nejenom \u0161etrn\u011bj\u0161\u00ed ale tak\u00e9 \u0159e\u0161en\u00ed ekonomi\u010dt\u011bj\u0161\u00ed. \u201eNemusely by se vynakl\u00e1dat pen\u00edze na k\u00e1cen\u00ed strom\u016f, ale finance by se vyu\u017eily \u2028na odkup \u010d\u00e1sti pozemk\u016f,” dodal s t\u00edm, n\u011bkter\u00e9 by se musely vykoupit ze soukrom\u00fdch rukou. \u201eOstatn\u00ed uva\u017eovan\u00e9 parcely pat\u0159\u00ed bu\u010f m\u011bstu nebo st\u00e1tu,” dodal \u0160vec, kter\u00fd by nerad na Ka\u0161tanku vzpom\u00ednal jen se za\u017eloutl\u00fdmi fotografiemi \u2028v ruce.<\/p>\n
Dal\u0161\u00edm probl\u00e9mem je podle spolku uva\u017eovan\u00e1 protihlukov\u00e1 st\u011bna. Ta je podle m\u00edn\u011bn\u00ed Ond\u0159eje Samka p\u0159edimenzovan\u00e1 a nespl\u0148uje sou\u010dasn\u00e9 trendy. \u201eVysok\u00e9 zdi jsou podle n\u00e1s ji\u017e pas\u00e9. V t\u00e9to lokalit\u011b by pln\u011b vyhovovaly ty, kter\u00e9 se ji\u017e pou\u017e\u00edvaj\u00ed jinde v Evrop\u011b, tedy metr a p\u016fl vysok\u00e9 se zahnut\u00edm,” dodal Ond\u0159ej Samek s poukazem na to, \u017ee takto \u201evysok\u00e9” st\u011bny by se nestaly r\u00e1jem sprejer\u016f a z\u00e1rove\u0148 by nikterak nenaru\u0161ovaly r\u00e1z okol\u00ed.<\/p>\n
Podchod jinde
\nSe st\u011bnami souvis\u00ed i posledn\u00ed bod, kter\u00fd se spolku nel\u00edb\u00ed, tedy, \u017ee by se ztratila n\u00e1vaznost na okol\u00ed. \u201eChceme zabr\u00e1nit vytv\u00e1\u0159en\u00ed bari\u00e9r pro chodce a cyklisty,” stoj\u00ed v prohl\u00e1\u0161en\u00ed spolku, kter\u00fd chce, aby radnice p\u0159ehodnotila z\u00e1m\u011br \u201epodkopat” koleje v Honkov\u011b ulici a vytvo\u0159it zde podjezd.<\/p>\n
\u201ePodle n\u00e1s by byl u\u017eite\u010dn\u011bj\u0161\u00ed v nedalek\u00e9 Jan\u00e1\u010dkov\u011b ulici, kter\u00e1 je p\u0159irozenou spojnic\u00ed mezi Pra\u017esk\u00fdm p\u0159edm\u011bst\u00edm a Kukleny. \u2028V Honkov\u011b ulici si ka\u017ed\u00fd po\u010dk\u00e1, ne\u017e p\u016fjdou nahoru z\u00e1vory a nikdo zde podchod nevyu\u017eije,” \u0159ekl Den\u00edku Bohdan Samek.<\/p>\n
Vlakem rychleji<\/p>\n
Cestov\u00e1n\u00ed vlakem mezi krajsk\u00fdmi metropolemi je od prosince rychlej\u0161\u00ed. V \u00faseku St\u00e9blov\u00e1 \u2013 Opatovice toti\u017e stavba\u0159i dokon\u010dili druhou kolej, d\u00edky kter\u00e9 mohou rychl\u00edky v m\u00edst\u011b uh\u00e1n\u011bt a\u017e rychlost\u00ed 160 kilometr\u016f za hodinu. To lidem v n\u011bkter\u00fdch p\u0159\u00edpadech u\u0161et\u0159\u00ed a\u017e 8 minut \u010dasu. Dokon\u010den\u00edm \u00faseku mezi St\u00e9blovou a Opatovicemi v\u0161ak pr\u00e1ce na zdvojkolejn\u011bn\u00ed nekon\u010d\u00ed, modernizovat by se m\u011bl v budoucnu i \u00fasek z Opatovic do Hradce a ze St\u00e9blov\u00e9 do Pardubic.
\nKl\u00ed\u010dov\u00e1 stavba
\nSv\u00e9 n\u00e1vrhy nyn\u00ed postoup\u00ed spolek m\u011bstu. Podle n\u00e1m\u011bstka prim\u00e1tora Jind\u0159icha Vedlicha je ji\u017e p\u0159ipravena sch\u016fzka, kde budou krom\u011b p\u0159edstavitel\u016f m\u011bsta p\u0159\u00edtomni i z\u00e1stupci S\u017dDC a projektanti stavby. Podle informac\u00ed Den\u00edku by se tato sch\u016fzka m\u011bla uskute\u010dnit 18. kv\u011btna. \u201eNa Jedn\u00e9 stran\u011b si je pot\u0159eba uv\u011bdomit, \u017ee zdvoukolejn\u011bn\u00ed m\u00e1 pro na\u0161e m\u011bsto kl\u00ed\u010dov\u00fd v\u00fdznam. Stejn\u011b d\u016fle\u017eit\u00fd jako dostavba d\u00e1lnice. Na druh\u00e9 stran\u011b si ji\u017e dlouhodob\u011b uv\u011bdomujeme, \u017ee je to v t\u00e9to lokalit\u011b choulostiv\u00e1 ot\u00e1zka,” uvedl Vedlich s t\u00edm, \u017ee hovory na toto t\u00e9ma prob\u00edhaj\u00ed i nad p\u0159ipravovanou projektovou dokumentac\u00ed.<\/p>\n
\u201eChceme, aby z\u00e1sah do aleje byl co nejmen\u0161\u00ed. \u2028Na rovinu je v\u0161ak pot\u0159eba \u0159\u00edci, \u017ee je problematick\u00e9 nal\u00e9zt takov\u00e9 technick\u00e9 \u0159e\u0161en\u00ed, je\u017e by odpov\u00eddalo norm\u00e1m, kter\u00e9 by nevy\u017eadovalo z\u00e1sah do zdej\u0161\u00edch d\u0159evin. Budeme se sna\u017eit o co nejmen\u0161\u00ed z\u00e1sah a douf\u00e1m, \u017ee se spolkem najdeme spole\u010dn\u00e9 \u0159e\u0161en\u00ed,” dodal Vedlich.<\/p>\n
K my\u0161lence um\u00edstit tra\u0165 \u2028na stranu k tenisov\u00fdm kurt\u016fm dodal, \u017ee zde bude rozhoduj\u00edc\u00ed jak stanovisko projektant\u016f, tak vlastn\u00edk\u016f pozemk\u016f. S projektanty se tak\u00e9 budou rozeb\u00edrat protihlukov\u00e1 opat\u0159en\u00ed.<\/p>\n
\u201ePokud jde o podchod, tak mimo\u00farov\u0148ov\u00e1 k\u0159\u00ed\u017een\u00ed v Honkov\u011b a Kuklensk\u00e9 ulici navrhuje jak sou\u010dasn\u00fd, tak i nov\u011b p\u0159ipravovan\u00fd \u00fazemn\u00ed pl\u00e1n,” uvedl n\u00e1m\u011bstek podle kter\u00e9ho \u017e\u00e1dn\u00fd ofici\u00e1ln\u00ed p\u0159echod u tenisov\u00fdch kurt\u016f nyn\u00ed neexistuje: \u201eJedn\u00e1n\u00ed o zdvoukolejn\u011bn\u00ed byla velmi slo\u017eit\u00e1 a jsme r\u00e1di, \u017ee se n\u00e1m poda\u0159ilo prosadit zachov\u00e1n\u00ed p\u0159ejezd\u016f a p\u0159echod\u016f ve st\u00e1vaj\u00edc\u00edch m\u00edstech. Spolkem navrhovan\u00fd podchod tak vid\u00edm jako velmi problematick\u00fd.”<\/p>\n
autor: Petr Va\u0148ous<\/p>\n